BÜNTETŐLÁMPA

A büntetőlámpa egy újszerű szabályozástechnikai megoldás, mely forgalomfigyelő radaros érzékelés révén az úton megengedett legnagyobb sebesség túllépése esetén forgalomlassítást, úgynevezett „büntetést” hajt végre, ezáltal lassításra kényszeríti a sebességtúllépő gépjárművel közlekedőket.

Magyarországon a közeledési balestek legnagyobb százaléka még mindig a sebességtúllépés, vagyis a gyorshajtás miatt következik be, ezért a büntetőlámpa célja, hogy a városokba vagy kisebb településekre beáramló gépjárművek sebességét csökkentsük, és a sebesség túllépése esetén a közlekedőket „büntessük”.

A rendszer intelligens érzékelőkkel van ellátva, melyek a sebességhez mérten végzik el az időzítések beállítását, így nem fordulhat az elő, hogy a sebességtúllépő gépjármű vezetője a sárga jelzésen még áthalad, de a mögötte közlekedő járművet – aki egyébkén lehet, hogy szabályosan közlekedik – a jelzőlámpa „megbünteti”.

A rendszer felépítése és működése:
A büntetőlámpa az útpadkába építhető oszlopra szerelt két vagy háromfogalmú LED-es lámpafejből áll, melyet egy forgalomfigyelő radar egészít ki. A jelzőlámpa alapértelmezetten sárga villogó jelzést ad a közlekedők számára. A forgalomfigyelő radar a közeledő járművek sebességét folyamatosan méri. Sebességtúllépés esetén a jelzőlámpa három másodperces általános sárga jelzést mutat, mely pár másodpercre átvált piros jelzésre. A gépjármű vezetője ezt észlelve lelassít a jelzőlámpa piros fényére, de megállásra nem kényszeríti. A lassítás elvégzése után a jelzőlámpa ismét sárga villogó üzemmódra kapcsol.

A rendszert egyedi erre a célra kifejlesztett vezérlő berendezés működteti.

A rendszer energiaellátása történhet:

• fix telepítésű 24 órás fogyasztásmérőről
• közvilágítási hálózatról